“这是一片投资沃土，”第一太平戴维斯（越南）有限公司董事长Troy Griffiths先生如此描述越南。“来自日本、韩国、新加坡以及泰国的投资者都在越南制造业领域进行了大量直接投资。”

2017年越南吸引外商直接投资额共计356亿美元，同比增加44.4%，其中日本以91.1亿美元成为第一投资来源国。越南制造业及加工业占外商直接投资的44.2%。越南拥有年轻、娴熟的劳动力，且成本尚不到中国的一半，因而成为亚洲制造企业重点关注的市场。即便与同属东南亚的马来西亚、印度尼西亚、菲律宾、泰国等国相比，越南的劳动力也有明显的成本优势。

然而，“越南政府也在计划经济转型，将增长点从低薪制造业转移到高技术制造、可再生能源、智能城市项目上来，”Griffiths先生补充道。

工业物业投资市场仍处于初期阶段。2018年初，越南新加坡工业园区（越、新合资项目，英文简称VSIP）完称一宗售后回租交易，收益率为10.7%。

Griffiths先生对此评论称：“资本市场非常吃紧，且资产自持现象普遍，市场流动性有限。但VSIP这笔交易为潜在交易模式以及收益率水平提供了一个重要参考。与写字楼5-6%的收益率相比，工业物业收益率有望达到10%以上，优势明显。”

越南制造业的境外投资者已将资产列入资产负债表。Griffiths先生认为随着市场逐步成熟，这些资产将转变成房地产投资机会。

出口的增长、国内消费的增加以及现代物流设施的缺乏，也将为物流物业领域带来发展契机。“政府已在基础设施领域投入大量资金，但还不够，”Griffiths先生表示。

国际第三方物流公司的越南业务日趋活跃，也将刺激大型现代化物流设施的需求。

第一太平戴维斯越南工业物业高级顾问John Campbell先生表示：“电子商务的增长意味着‘最后一公里’配送存在巨大市场潜力，占据良好地段的仓库将面临更多需求，例如位于城市核心商圈边缘或临近城市主干道的物业设施。”

华平投资是较早入场的私募股权基金。华平投资宣布将投入2亿美元，与越南国有开发商Becamex IDC成立合资公司，计划将其打造成越南最大的物流及工业房地产开发商。

合资公司将在越南多个市场开发现代化物流及工业设施。

华平投资董事总经理兼东南亚地区总裁潘建先生（Jeffrey Perlman）今年2月在合资企业开业典礼上发言称：“随着传统制造业持续向东南亚国家转移，同时国内消费迅速增长，越南物流及工业房地产市场将迎来增长拐点。”

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